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疫情下,南通整车物流运输该从哪些角度复盘?

2020-02-24 11:23:55 南通林泰物流有限公司 阅读

这次疫情的突袭,凸显了供应链物流的价值,同时也让我们看到了物流行业企业需要强化的能力和发展方向,这或许也是南通整车物流运输复盘回顾的关键点。

供应链物流的全环节、全链条解决方案能力凸显

南通物流公司|南通货运专线|

据网上资料显示,目前,南通整车物流运输在运输、配送、跨境、物流服务等各个环节都有极强的竞争力,也出现了一批龙头企业。但具备全环节、全面的供应链服务能力,在任意情况下都能承担紧急相关使命的企业依旧稀缺。

这种服务能力表现在于,无论是针对不同行业的到仓服务、仓配服务、逆向服务等一站式全链条解决方案,还是在应对突发物流需求时,从预测,采购,生产,物流交付全链条都能快速提出供应链解决方案的能力。

比如,物资供应的问题、仓库管理的问题、捐赠对应的问题、货品有效性的问题、物流调拨分配的问题......

在此次疫情中,我们看到,不管是京东物流还是顺丰,都在通过自身的优势深入到供应链物流里面去,打造一条从供给到物流交付的全链条解决方案,最大限度保障应急物资运输以及居民生活。

相对于点到点的运输,疫情之下,供应链物流涉及到物资产能、库存、调拨、分配,更加考验技术、基础设施以及统筹能力,这是一般中小物流企业,甚至加盟型物流企业都难以解决的事情。

物流企业需要强化哪些能力?

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此次疫情的突发,也考验了物流企业面对突发事件的基本解决能力。这也为物流企业强练内功,积极复盘提供了一定参考。

供应链能力。这也是对物流企业来说最基础、最重要的方面。以顺丰为例,面对突发事件的人手短缺、道路封闭、运送方式复杂等突发情况,顺丰充分调动了分布在全国仓网等物流基础设施;采用航空、铁路、公路整车灵活组合发运+六张网络(中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包)相互协同+本地仓短链配送的方式,来保障物资的物流发运需求。这就要求供应链物流企业具备完善的供应链能力。

合理统筹运力资源的能力。以京东为例,面对突发的疫情,京东物流把物流短链、智能、共生的理念在应急物资运输上进行充分发挥,比如在短链上,具备直达武汉市内医院、慈善机构资质的车辆,完成一站式送达,减少中转;不具备武汉市内行驶资格的,以高速口、火车站为集散中心,以最少的搬运次数完成货物交接。在共生上,与中铁快运、顺丰、中国邮政等行业内企业共享运力资源,实现物资运输效率的最大化。

物流科技创新能力。对于物流行业而言,用户的“需求”是动态上升的,未来只会向着更加垂直、更具效率、更为安全的趋势发展。物联网、人工智能、柔性自动化、自动驾驶以及生物识别等是物流业五大科技,这些前沿科技也将持续推动行业智能升级。这五项技术目前已经被应用于行业的仓储、运输、分拨、配送、通关、包裹等物流全链路环节。

比如配送环节,京东物流有一个被定义为“第二条增长曲线”的物流技术。即无人机配送技术,此外还有物流配送机器人可进行安全配送,这将为物流行业的“最后一公里”带去全新的解决方案;再如仓储环节,智能机器人可以代替人工,仓库内的移动路线更合理、分工协同运作更快捷、分拣速度更快,提高仓储利用率。未来随着无人车、无人机、无人商店等技术集成的成熟化,将极大改进现有物流运营模式。

先进科技与传统物流融合是大趋势

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纵观整个行业,粗放式的扩张将会逐渐被摒弃,各大物流巨头开始往高效、智能化方向发展,其中将尤其以5G+智慧物流领域的布局最受关注。

当前,先进科技,诸如人工智能、区块链、云计算、大数据、5G移动技术加速与物流和供应链融合,成为保障物流运行高效、稳定和安全的利器。无人机、无人仓、无人商店等高科技物流场景开始改变物流行业的形态。

从市场需求来看,用户越来越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流模式,传统的技术手段和人工模式难以满足当前用户的需求,在可以预见的未来,先进科技与传统物流的融合是大势所趋。

这其中体现最明显的将是智慧物流的快速发展,主要体现在:一是连接升级,有机构预测未来五到十年,物联网、云计算、大数据等新一代技术将进入成熟期;二是数据升级,随着信息系统的建设,数据对接协同终端普及,数据全面做到可采集、可录入、可分析,预计未来五到十年,物流数字化程度将显著提高;三是模式升级,预计未来五到十年,像众包、众筹、共享等新的分工协作方式将得到广泛应用;四是体验升级,未来分布式的物流互联网将更加接近消费者,全面替代集中运作方式;五是智能升级,未来五到十年,机器人使用密度将达到每万人五台左右,彻底改变传统物流基因;六是绿色升级,预计未来五年,绿色包装、绿色仓储将得到广泛推广和应用。